杏彩体育:航母的钢板有多难造?除了抵挡海水的侵蚀还要扛得住高

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  其实这些都是误解,航母的钢板厚度并没有那么夸张,而且不同部位的钢板厚度也不一样。今天我们就来科普一下,航母的钢板到底有多厚,以及中国在航母特种钢的制造上有多厉害。

  我们先来看看世界上最先进的航母之一,美国的尼米兹级核动力航空母舰。这个级别的航母共有10艘,都是由纽波特纽斯造船公司建造的。

  它们是美国海军的核心力量,可以搭载多种不同用途的舰载机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击,并保护美国海上舰队和海洋利益。

  尼米兹级航空母舰的飞行甲板长332.9米,宽76.8米,行深30.64米,赤水11.5米左右。内部一共有9层,隔断的钢板就有10层。如果每层钢板5米,光钢板加起来就有50米,比整个航母的行深还要长。这显然是不可能的。

  船体分为入水和不入水两个部分。入水部分称为见底,见底钢材要求极为严格,不但要能抵抗鱼雷导弹的攻击,还要能扛得住海水日积月累的侵蚀。所以常年入水的见底部分钢板较厚,可以达到150毫米到230毫米。

  不入水部分虽然不用常年在水里浸泡,但也会受到海浪的冲击,还要承受水压的变化。所以多使用潜艇耐压板,厚度在23毫米到28毫米之间。

  而内部钢材相对来说就比较薄了。尼米兹级的机库甲板厚度为38毫米,其余各层间的甲板厚度为4-18毫米。

  最厚的要属装甲钢,厚度可达330毫米。主要用在重要的防护部位,硬度也是所有航母特种钢中最高的。

  那么,航母上最重要的部位是哪里呢?没错,就是飞行甲板。飞行甲板是航母的心脏,是舰载机起降的平台,也是航母最容易受到攻击的地方。所以,飞行甲板钢的种类、厚度和性能要求都非常高。

  飞行甲板钢的种类有很多,但主要有两大类:高强度低合金钢(HSLA)和高强度耐热钢(HSS)。

  HSLA钢是一种含有少量合金元素的碳钢,具有高强度、高韧性、良好的焊接性能和耐腐蚀性。HSS钢是一种含有较多合金元素的碳钢,具有高强度、高耐热性、高耐磨性和耐腐蚀性。这两种钢都可以用来制造飞行甲板,但各有优缺点。

  HSLA钢的优点是成本低、重量轻、可塑性好,可以根据需要制成不同形状和厚度的钢板。但缺点是强度不够高,不能承受高温和高速的冲击力,容易被舰载机的尾焰和弹射器损坏。所以,HSLA钢一般用在飞行甲板的非关键部位,比如机库甲板、升降机等。

  HSS钢的优点是强度高、耐热性好、耐磨性好,可以承受高温和高速的冲击力,不易被舰载机的尾焰和弹射器损坏。

  但缺点是成本高、重量重、可塑性差,不能制成复杂的形状和厚度。所以,HSS钢一般用在飞行甲板的关键部位,比如起飞区、降落区等。

  尼米兹级航空母舰的飞行甲板厚度为38毫米。其中起飞区和降落区使用了HSS钢,其余部分使用了HSLA钢。飞行甲板上还覆盖了一层25毫米厚的非滑防火涂层(Nonskid Fireproof Coating),用来增加摩擦力和阻燃效果。

  从这些数据可以看出,飞行甲板钢并不像我们想象中那么厚实。其实这也是有道理的,因为如果飞行甲板太厚了,会增加航母的重量和阻力,降低航速和机动性。

  而且飞行甲板也不是靠厚度来抵挡攻击的,而是靠高强度和高耐热性来抵挡攻击的。所以,飞行甲板钢的厚度只是一个参考值,更重要的是飞行甲板钢的性能。

  航母的钢板虽然不是5米厚,但是它的抗造能力可不是吹的。航母要在海上跟敌人打仗,不但要防止被鱼雷、导弹、炸弹等武器攻击,还要抵挡海水、海风、海浪等自然因素的侵蚀。

  所以航母的钢板要经过特殊的处理,让它既坚固又耐用,既防磁又防火,既抗冲击又抗腐蚀。这样的钢板,就算被打了个洞,也不会影响航母的正常运行。

  那么,航母真的能扛得住这么多的攻击吗?有没有实际的例子呢?当然有啦!美国人就曾经用一艘退役的航母做过一个大胆的实验。他们用了25天的时间,用各种武器对这艘航母进行了无情的轰炸。

  结果怎么样?这艘航母居然还能在海上飘着,没有沉没!虽然它上面被打出了很多洞,但是它的结构还是很稳固,没有垮掉。这就说明了航母的钢板有多么强韧!

  当然,这只是一个实验,真正打仗的时候,敌人不会给你那么多时间让你修补。所以航母还是要尽量避免被攻击,保持自己的安全。不过,如果真的遇到了危险,我们也可以放心,我们的航母不会那么容易被打垮!

  可能有的朋友会问,既然美国人已经造出了这么牛的航母特种钢,我们中国为什么不直接买来用呢?或者学习一下他们的技术,自己造出来呢?其实,这件事情没有那么简单。

  航母特种钢的研制和制造,是一个涉及到和国防利益的高端技术领域,美国人是不会轻易把这个秘密告诉别人的。就算我们想买,他们也不会卖给我们。

  而且,就算他们卖给我们,我们也不敢用。因为这样的钢材,可能会有一些隐藏的缺陷或者后门,让美国人可以随时控制或者破坏我们的航母。所以,我们只能靠自己的力量,去研发和制造属于自己的航母特种钢。

  但是,这个任务可不是一朝一夕就能完成的。要知道,美国人从上个世纪就开始造航母了,他们有着几十年的经验和积累。

  而我们中国,直到2012年才有了第一艘航母辽宁号。而且辽宁号还是从乌克兰买来的二手货,里面的钢材都已经老化和腐蚀了,需要大量的修复和更换。

  当时我们还没有能力生产符合航母要求的特种钢材,只能从国外进口一些普通的钢材来凑合着用。这样一来,辽宁号虽然能够起飞和降落舰载机,但是在抗造和耐用方面还是有很大的差距。

  所以,当我们决定自主研发和制造第二艘航母山东号。



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