上周钢铁市场价格小幅上涨，30日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收152.56点，周环比上涨0.71%。国内主要品种涨跌不一，螺纹和热轧以1.28%，1.21%上涨居前国内现货铝价偏弱运行，整体成交不佳。受疫情管控措施进一步放开的影响，近期现货铝价先涨后跌。
本周五大钢材品种延续供需双弱，品种分化格局，但从累库速度来看，相较往年，周均累库幅度明显较窄，这与今年整体供应水平持续性低位，促使钢企和商户保持低库运行有很大关系。另外，现阶段冬储进展和节奏也较为缓和，自储和刚需备库体量不大；有色方面，铜盘面上涨动力亦不足，整体供需两弱局面难有改善，预计维持窄幅震荡为主；铝市持货商逐渐回收贴水幅度，但是并没有接货方追涨采购。
主要内容摘要①中厚板：上周中板价格持稳运行 预计本周价格仍将弱势盘整运行
供应方面，上周中厚板产量140.27万吨，周环比减少2.74万吨；库存方面，钢厂库存78.15万吨，较上上周减少0.67万吨，社会库存111.72万吨，较上上周增加0.62万吨，总库存189.87万吨，较上周减少0.05万吨。现货市场正式进入了冬季累库的阶段，由于累库幅度还比较小，难以对钢市提供直观的涨跌驱动。由于今年春节较早加之疫情的影响，越来越多的商家选择近期离市，市场交投氛围转差，季节性需求淡季明显，后期只能靠宏观政策消息面来刺激市场。终端需求今年似乎并没有在春节前迎来集中释放，主要归结于对于今年的冬储价格并不看好，预计本周全国中厚板价格将弱势盘整运行为主。
上周型钢市场价格呈现小幅回落走势，周初价格出现大幅下跌，但利好消息刺激，期现拉涨共振，交投转暖，临近周末价格反弹，有较强政策性支撑，短时间内价格继续下行可能性较小。供应方面来看，临近春节，长流程钢企生产正常，轧钢厂开工率略有增加，供应压力不减；库存方面，工角槽厂库累库压力较大，去库速度明显偏缓，制约价格上涨；综合来看，连续两周消息面利好，期现共振，型钢价格攀升至高位，上周价格下跌符合一定预期，总体仍将回归弱平衡的基本面，供大于求矛盾仍突出，需求淡季效应显现，将难以持续支撑价格上涨，综合预计，本周国内型钢市场价格将趋弱运行。
主要内容摘要③铜：上周电解铜价格小幅上涨，本周价格将窄幅震荡运行
上周电解铜价格小幅上涨，市场成交偏清淡。宏观方面，美国上周初申请失业金人数增加，符合市场预期；美国就业市场走弱一定程度缓解美联储继续激进加息路径，美元指数短期维持下行态势；叠加目前国内社库维持低位格局，虽本周盘面回吐涨幅，但下方仍有支撑，但由于目前短期疫情冲击，终端需求表现疲软，盘面上涨动力亦不足，整体供需两弱局面难有改善，预计维持窄幅震荡为主。
近期，中国出口信用保险公司为广船国际有限公司承建的地中海航运公司4艘1500客/3100米车道高端客滚船项目出具出口买方信用保险保单。该项目由中国进出口银行和一家欧资银行组成的国际银团提供。
据了解，2021年11月地中海航运集团（MSC）旗下的客运业务板块与广船国际签订了4艘1500客/3100米车道的环保型豪华客滚船的建造合同。该项目是广船国际为船东量身打造的又一新型绿色环保高端客滚船，该船设计紧跟时代需求，充分考虑疫情防控和绿色环保新趋势，预计将于2024-2026年交付，交付后将由MSC地中海邮轮姊妹品牌GNV公司在欧洲开展运营。
该船船长218米，型宽29.6 米，车道长度达3100米，服务航速为25节。船上共有299间舱室，公共区域面积约5000平米，可容纳1500名乘客，配备多个主题餐厅、酒吧、休息室、儿童娱乐区等休闲娱乐场所，内部装潢堪比豪华邮轮。
四机双桨的“豪华配置”可为该船带来强劲动力，服务航速达25节，采取世界领先的减振降噪和减摇技术，在保证航行平稳舒适的同时，大大缩短航程时间。该系列船1、2号船将配置SCR系统、废热回收系统等节能减排装置，3、4号船将采用LNG双燃料动力推进。
项目船舶设计充分考虑疫情防控和绿色环保新趋势，是国内建造的首批满足“BIOSAFE(生物安全船级)”要求的豪华客滚船，同时满足国际海事组织TierⅢ排放要求，部分船舶采用LNG双燃料动力设计。
“BIOSAFE”入级符号是意大利船级社适应全球疫情防控常态化趋势新增的附加船级符号，取得这一入级符号代表着船舶已具备高于强制性标准的预防和控制船上传染病传播感染的能力。
12月29日，国产大型邮轮二号船H1509项目分段舾装开工建造。公司副总经理周琦、总经理助理陈剑威及相关部门负责人参加开工仪式。
周琦对相关部门在邮轮建造过程中付出的努力和取得的成果表示肯定。他指出，项目团队要在保证安全的情况下有序开展施工，并将首制船的成功经验运用到H1509项目中。他强调，各相关部门要继续通力合作，有效调配各项资源，实现降本增效，努力将疫情耽误的进度尽快追赶回来，不断提升邮轮建造核心竞争力。下阶段，项目团队要以实现首制船交付和H1509船高质量建造的双目标为导向，迎接疫情政策和国际形势变化带来的邮轮产业发展新契机，助力国内邮轮产业的长足发展。