在应对碳边境调节机制（CBAM）所带来的挑战中，DNV（DET NORSKE VERITAS 挪威船级社）提出了一系列策略以帮助企业适应新的国际规则。
“首先，建议企业通过采用回收材料和低排放材料减少产品碳足迹，并通过增加产品差异化提升市场定价能力。其次，提倡增加产品复杂度，把产品从简单加工品转变为复杂加工品，以合理方式避免碳关税，而不违反欧盟CBAM法规的初衷。”DNV供应链及产品认证大中华区可持续发展业务解决方案经理栗广宇在近期采访中告诉界面新闻。
自2023年10月1日起，CBAM正式进入过渡期，要求出口至欧盟的企业基于实际数据提交碳排放报告，可能增加非欧盟生产商的成本，特别是对那些难以降低排放的企业。CBAM影响的主要是生产和进口特定产品的企业，如水泥、钢铁、铝、化工产品及电力等。
CBAM俗称“碳关税”，设立初衷是通过要求进口商品生产商支付等同于欧盟内部生产所需碳排放权价格的费用，消除因碳排放成本差异而产生的国际贸易中的竞争优势，避免产业迁移导致的全球碳排放增加。
DNV是和德国莱茵TUV、瑞士SGS并列的国际权威认证机构之一，大中国地区是其在挪威本土之外最大的运营地区。“由于碳关税将在生产商和消费者之间分担，生产商和消费者都需要评估碳关税的影响，并采取措施适应这一新的成本结构。”栗广宇评价称。
他指出，“欧盟的CBAM碳边境调节机制、CSRD可持续发展报告指令、欧盟电池与废电池法案、挪威透明度法案等，都在对企业在环境保护、社会责任、和公司治理（ESG）方面提出更严格的要求，并且向价值链上下游延申。”
而数据缺失将是企业面对CBAM等国际贸易新规的一大挑战。DNV认为，在理解法规要求的基础上，最大的难点在于如何进行供应商沟通和管理。
“比如说，CBAM要求80%的排放量计算应该来自于实际数据。而对于广大出口企业，钢铁厂、电解铝厂可能是自己的二级及以上的供应商。如何获取这些重点排放环节的碳排放数据，如何确保获取的数据符合要求，从而避免违反CBAM法规的风险？”栗广宇建议，“我们鼓励企业，特别是对外出口或本身是外资企业、品牌的供应链一环的企业，采取‘全方位、多阶段’的应对措施，实现组织内部乃至整个产品供应链的可持续性。”
投资于供应链的举措包括赋能供应商，目前集中体现在产品碳计算、产品碳减排、组织碳计算和组织碳减排方面；通过使用供应商数字化信息收集工具，提高数据的及时性、可靠性并降低人工成本；对供应商进行能效、ESG等方面的审核，并提出改进建议，同时，鼓励供应商提供碳减排路线图，获取外部碳核查证书以及ESG评级。
成本节约则来自于供应链能效提升与废弃物减少 ，例如减少能源消耗、减少材料浪费。“在能效提升上，经过供应链审计会发现，供应商存在大量有经济可行性的技改项目，通过帮助供应商在设计环节引入生态设计概念，并在生产环节提高成品率，进而实现成本节约。”DNV供应链及产品认证数字化转型总监郁杰告诉界面新闻。
而构建可持续供应链的基础是准确、及时、可验证的供应链数据。但数据安全也是所有企业面临的一大挑战。
DNV认为，未来几年，预计将有更多的先进技术被整合到供应链管理中，如人工智能（AI）和区块链。企业通过应用这些技术来汇集和处理数据，可以提高效率，降低成本，提高透明度，使供应链更加可持续和响应快速；随着数据收集和分析能力的提高，企业将更多地依赖于数据驱动的决策来优化供应链操作。
“我们观察到的其中一个市场趋势：越来越多的企业会在供给侧采用更多回收材料来生产新产品，数字化追溯平台可以向客户和社会更透明的展示和传递回收材料使用比例，也让第三方审核供应链回收材料的数据链变得更高效和透明。”郁杰回复称。
供应链的可持续性对于提高企业的ESG绩效至关重要。以CBAM举例，大多数铝制品加工企业的产品CBAM碳排放，主要集中在前体原材料，比例或超过90%，而只有不到10%的排放出现在后续加工环节。“只有实现供应链的碳减排，才能实现产品或价值链的低碳或零碳，进而降低碳关税税额，提高企业CBAM产品竞争力。”DNV供应链及产品认证大中华区可持续发展业务解决方案经理栗广宇说。
企业的供应商数量众多，涉及到多级管理，可以筛选重要的供应商进行针对性管理，、提高单位投入的减排绩效。而对风险较大且难以短期间内管理的供应商，企业可考虑扩大供应商群，寻求供应商替代，从而规避供应链风险。
DNV指出，缺乏外部需求和压力认知、缺少合适人才、缺少价值链管理经验、缺少数字化工具，是企业普遍面临的共同挑战。因此建议企业使用数字化技术监测和减少供应链碳排放，建议行业为企业提供组织研讨会、培训课程、行业监管更新解读、风险评估和合规性评估、识别绿色可持续原料和产品采购以及实施供应链追溯系统等建议。
“由于可持续性涉及内容丰富，企业可以考虑先从双碳开始管理，逐步过渡到ESG管理。”栗广宇称。