宁铁国际物流业务员正与广西柳钢集团物流有限责任公司南宁项目负责人介绍钢材进出装卸情况。通讯员 施少明 摄
广西新闻网南宁12月2日讯（通讯员 刘雅琴 甘伟山）11月30日12:00，柳钢集团防城港基地1.3万吨钢材首次进入南宁国际铁路港钢材过渡仓，标志着南宁国际铁路港钢材过渡仓正式启用。
南宁国际铁路港是南宁局集团公司服务西部陆海新通道和构建区域性综合交通枢纽的重要节点。截至目前，南宁南和南宁国际铁路港到发货物242.76万吨，其中钢材运输占比高达18.85%，为进一步扩大钢材运输规模，南宁局集团公司和柳钢集团路企联合，加快形成内外联通物流网络。今年8月28日，集团公司与柳钢集团在防城港基地围绕“展望‘十四五’构建新发展格局” 的主题开展研讨。研讨重点提出，加快形成内外联通物流网络，积极推进柳钢集团钢材存库前移，加快复制推广南宁国际铁路港钢材仓储配送物流总包项目成功经验。
钢材过渡仓共14450平方米，每月仓储量可达8-10万吨，有效满足了柳钢集团鹧鸪江、防城港基地到达钢材仓储的需求。目前钢材过渡仓一期工程建设完工，每月将有3万吨钢材进入钢材过渡仓。宁铁国际物流公司商贸物流部业务员韦海桂说:“目前已有15家钢材代理商通过过渡仓进出货物，在加快形成铁路内外联通物流网络方面起着不可估量的作用。”
过去钢材露天堆放，易产生积尘、黏土、锈蚀，即影响品质又影响终端销售，同时钢材露天堆场受到夜间作业条件的影响，装卸效率低。广西柳钢集团物流有限责任公司南宁项目负责人周李勇说：“现在钢材存入过渡仓，可实现24小时作业，特别是门式钢架起重机，通过先进的电磁吸放装置装卸钢材，安全又高效，令人耳目一新。”路企合作、强强联手，南宁国际铁路港助力柳钢集团打造了现代化大型临海钢铁精品新基地。
南宁局集团公司借势钢材存库前移优势，承接柳钢集团全区的钢材物流总包，逐步做大物流总包业务，加快形成内外联通物流网络，进一步降低柳钢集团和下游企业的物流成本，实现互利共赢。活跃在钢材过渡仓15家钢材代理商之一的广西交投商贸有限公司南宁项目负责人刘杨槐说：“明年，随着广西铁路、路桥建设进入，我们的货物每月进出南宁国际铁路港钢材过渡仓将达3万吨。” 从国铁凭祥口岸物流中心获悉，从南宁国际铁路港通过中越班列出境钢材累计7.89万吨。